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Opérateurs de vannes de camions-citernes
Vannes de contrôle manuel
L'opérateur mécanique utilise un levier pour ouvrir et fermer les vannes d'urgence sur les camions-citernes.
Opérateurs de vannes de camions-citernes
Vannes de contrôle manuel
L'opérateur mécanique utilise un levier pour ouvrir et fermer les vannes d'urgence sur les camions-citernes.
Spécifications
- Nombre de poignées : 1-6
- Diamètre du câble : 3 mm
- Matériau des accessoires : Acier inoxydable 304
- Matériau du cadre : Alliage d'aluminium
- Installation : Boulons
Aperçu du Produit
La commande mécanique de vanne d’urgence est un système à levier manuel installé sur les camions-citernes pour actionner l’ouverture et la fermeture des vannes d’arrêt d’urgence (vannes de fond) via un mécanisme de câbles en acier. Chaque levier commande une vanne, et le nombre de leviers peut être personnalisé selon la configuration du véhicule et le nombre de compartiments.
Notre système utilise une commande centralisée positionnée sous la citerne, avec jusqu’à six câbles en acier acheminés vers les vannes d’arrêt de chaque compartiment. En cas d’urgence, l’opérateur peut activer manuellement ou à distance la poignée pour fermer immédiatement la vanne et interrompre l’écoulement du carburant. La structure est fabriquée en aluminium moulé et en acier inoxydable, garantissant une excellente résistance mécanique, une protection contre la corrosion et une sécurité de fonctionnement durable dans le temps.
Caractéristiques
- Le levier et le boîtier sont fabriqués en alliage d'aluminium moulé, offrant une structure légère alliée à une grande robustesse
- Mécanisme à tringlerie plate pour un design compact et un fonctionnement fluide
- Doté d’un fusible thermique haute température pour une fermeture automatique en cas d’urgence
- Système de came intégré avec ressort de rappel pour garantir une fermeture fiable de la vanne
- Poignée ergonomique incurvée permettant un retour rapide via la tringlerie, améliorant l’efficacité de la manœuvre
Le nombre de poignées est-il personnalisable ?
Le nombre de poignées est-il personnalisable ?
Oui. La configuration standard prévoit de 1 à 6 poignées, mais le système de vannes peut être adapté selon la disposition des compartiments de la citerne et la configuration des vannes.
Comment entretenir l’opérateur mécanique ?
Comment entretenir l’opérateur mécanique ?
L’entretien est simplifié grâce à une conception sans goupilles et à un nombre réduit de points de fixation. Les opérations régulières comprennent le remplacement de l’huile hydraulique, l’inspection des joints et la lubrification des pièces mobiles pour éviter l’accumulation d’impuretés.
Que faire si l’opérateur devient rigide ou usé avec le temps ?
Que faire si l’opérateur devient rigide ou usé avec le temps ?
Une utilisation prolongée peut entraîner l’usure ou le durcissement de l’arbre flexible reliant l’opérateur au répartiteur hydraulique. Il est recommandé de lubrifier régulièrement les points de connexion et de les maintenir propres. En cas d’usure importante, il est conseillé de remplacer l’arbre et de changer l’huile hydraulique pour assurer un fonctionnement optimal.
Autres composants de camions-citernes Détails
Disposant de plus de 2 000 types de composants de qualité inégalée pour camions-citernes, DESEINOR peut effectuer un approvisionnement unique pour les clients partout dans le monde.
Fabricant professionnel de pièces pour camions-citernes depuis 2008
- 13000m² de surface d’usine
- 30,000 ensembles/an de pièces détachées pour camions-citernes
- Les produits ont été exportés vers plus de 50 pays.
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Nous sommes toujours disponibles pour répondre à toutes vos questions concernant nos produits et services.
- Email deseinor@shiyoujx.com
Équipement de station-service
Les distributeurs de carburant DESEINOR sont conçus pour répondre à une large gamme d’applications en station-service, en assurant une distribution précise et fiable de l’essence, du diesel et des mélanges à base d’éthanol. Pensés pour offrir une flexibilité maximale, nous proposons des modèles à aspiration avec pompe intégrée ainsi que des modèles à pression, fonctionnant avec des pompes submersibles externes, s’adaptant ainsi à tous les agencements de site et préférences d’exploitation.
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